Türkçe (TR) 
English (UK) 
русский (RU) 
Türk kullanıcıların Facebook’ta dikkat çekici yükselişi dünya genelinde dikkatlerin üzerimizde toplanmasını sağlıyor ve bu konuda yeni bir kilometre taşını geride bırakmak üzereyiz. SocialBakers‘a göre Facebook’taki Türk kullanıcı sayısı 30 milyona dayanmış durumda.
Şu anda Facebook’taki kullanıcı sayımız* 29.3 milyon civarında. Halen dünya sıralamasında 4. konumdayız ve 3. sıradaki İngiltere ile aramızda 500 bin kişilik fark var.
Kullanıcı sayısının artışına baktığımızda son 1 ayda Facebook’taki kullanıcı kitlemize yüzde 6,27 artışla 1.7 milyon kişinin eklendiğini görüyoruz. Bu da önümüzdeki ay ortalarında 30 milyon sınırını geçebileceğimize işaret ediyor.
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, isteyen herkesin aracını elektrikliye dönüştürebileceğini söyledi. Ergün bununla ilgili olarak dönüşüm firmalarının bakanlığa başvurduklarını belirtti.
Ankara'daki ilk elektrik şarj istasyonunun Sanayi Bakanlığı'na kurulması nedeniyle düzenlenen törene katılan Ergün, burada elektrikli Renault Fluence'i test etti. Bakan Ergün test sürüşünün ardından elektirikli otoyla ilgili düşüncelerini 'hızlı, sessiz, seri' olarak özetledi. Elektrikli otolarda üretim maliyetinin yüksek olduğunu ancak vergi avantajı ile bu farkın kapanacağını söyleyen Ergün, normal araçlarda yüzde 37 olan ÖTV'nin elektirikli araçlarda yüzde 3 olarak belirlendiğini hatırlattı. Ergün dizel araçların 100 km yolu 25-30 liraya, bu aracın ise 2.5 liraya yapabildiğini vurguladı.
14 Şubat 2011 tarihli 27846 sayılı resmi gazete haberine göre ”Türk Ticaret Kanunu ile Sirketlere Web Sitesi Zorunluluğu” kanunu çıkartıldı.
Bunun için bende “zorunlu web sitesi” projesi hakkında biraz detaylardan bahsetmek istiyorum.
Çıkartılan kanuna göre her sermaye şirketi web sitesi yaptırmak zorunda.
"Şirketlere Web Sitesi Zorunluluğu” uymayanlara para ve hapis cezası var !
Ankara-İstanbul 10 TL
Türkiye'nin merakla beklediği elektrikli otoda tasarruf rakamı netleşti.
20 dakikada şarj olacak elektrikli araçlar 100 kilometrede sadece 2.5 lira yakacak.
Ankara-İstanbul arasını 10 TL'ye gidebilecek elektrikli araçların önü açıldı. Her araç LPG dönüşümü gibi elektrikli araç haline dönüşebilecek. Elektrikli araçlar 100 kilometrede sadece 2.5 TL yakacak. Araçların elektrikli hale dönüştürülmesinin bedeli ise 15 bin TL'yi bulacak. Ancak aracın yakıt tasarrufu göz önüne alındığında bu yatırım 7-8 ayda kendini amorti edecek. Edinilen bilgiye göre, ilgili teknik ve yasal düzenlemelerin Kasım 2010'da tamamlandı. İstanbul, Ankara ve İzmir'de ilk dönüşüm tesisleri kuruldu ve araçlar yollara çıktı. Araçların elektrikli otoya çevrilmesi için uzmanlara göre, yaklaşık 300 parçanın değişmesi gerekiyor. Ankara'da ilk elektrik şarj istasyonunun kurulması nedeniyle düzenlenen törene katılan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, dizel araçların 100 km yolu 25-30 liraya, elektrikli araçları ise 2.5 liraya alabildiğini vurguladı. Ergün, "İsteyen her araç elektrikli araç haline gelebilir. Bunun teknolojisi var" müjdesini verdi. Nihat Ergün, elektrikli Renault Fluence'i de test etti.
Facebook’tan bahsediyorum. 2004 yılı başında adını bile bilmediğimiz thefacebook.com, bugün online içeriğin kara deliği olmuş durumda. Zuckerberg, bir yandan webde üretilen tüm içeriği mavi gemisine çekerken, diğer yandan da yeni içeriklerin Facebook içerisinde oluşturulması için tam yol ileri diyor.
Resmi rakamlar halen 500 milyon desede, popüler sosyal ağın bugün 700 milyon civarında üyesi var. Çin’i aradan çıkarırsak, kabaca, dünya genelindeki her iki internet kullanıcısından biri Facebook’ta. Üstelik bu büyük kitle internetin en aktif kullanıcılarını içinde barındırıyor. Facebook kullanıcıları içinde paylaşanlar ve tüketiciler çoğunlukta ama üreticiler de Facebook’u fazlasıyla tercih ediyor. Sadece kullanıcılar değil, her türlü çevrimiçi ve çevrimdışı kaynak da mavi geminin yelkenlerini şişiriyor.